Нью-Дели: Индиянын солгун экономикасы жана чийки мунайга көз каранды болгон авиация, жүк ташуу, автомобиль жана темир жол транспорту сыяктуу тармактары, дүйнөнүн эң ири мунай импорттоочусу болгон Кытайдагы коронавирустун эпидемиясынан улам чийки мунайдын баасынын кескин төмөндөшүнөн пайда көрүшү мүмкүн, экономисттер, башкы жетекчилер жана эксперттер.
Коронавирустун чыгышынан улам энергияга болгон суроо-талаптын болжолдоолору кыскарган шартта, ар кандай тармактар өз стратегиясын өзгөртүп жаткандыктан, Индия сыяктуу ири мунай импорттоочулар жакшыраак соодалашууну көздөшүүдө. Индия дүйнөдөгү үчүнчү ири мунай импорттоочусу жана суюлтулган жаратылыш газынын төртүнчү ири сатып алуучусу.
Учурда мунай рыногу контанго деп аталган кырдаалга туш болууда, мында спот баалар фьючерстик келишимдерден төмөн.
"Бир нече агенттиктердин эсептөөлөрү Кытайдын биринчи чейрегиндеги чийки мунайга болгон суроо-талаптын 15-20% га төмөндөп, дүйнөлүк чийки суроо-талаптын кыскарышын болжолдоодо. Бул Индия үчүн пайдалуу болгон чийки заттын жана LNG баасында чагылдырылат. Бул Индияга учурдагы эсептин тартыштыгын кармап туруу, туруктуу алмашуу жана алмашуу режимин сактоо менен анын макроэкономикалык параметрлерине жардам берет "деди. Мишра, Deloitte Индиядагы өнөктөш.
Эл аралык энергетика агенттиги (IEA) жана Мунай экспорттоочу өлкөлөр уюму (ОПЕК) коронавирустун чыгышынан кийин мунайга болгон дүйнөлүк суроо-талаптын өсүшүнүн болжолун кыскартты.
"Авиация, боёк, керамика, кээ бир өнөр жай продукциялары ж.б. сыяктуу тармактар жакшы баа режиминен пайда көрүшөт", - деп кошумчалады Мишра.
Индия 23 нефтини кайра иштетүүчү завод аркылуу жылына 249,4 миллион тоннадан ашык орнотулган кубаттуулугу менен Азиянын негизги мунай иштетүүчү борбору болуп саналат. 2019-жылдын декабрь айында мунайдын пландоо жана талдоо бөлүмүнүн маалыматына ылайык, Индиянын чийки себетинин баасы 2019-жылдын декабрь айында 56,43 жана 69,88 долларды түзгөн. 13-февралда бир баррель баасы 54,93 долларды түзгөн. Индиялык себет Оман, Дубай жана Brent мунайынын орточо баасын түзөт.
ICRA Ltd рейтинг агенттигинин корпоративдик рейтингдер боюнча вице-президенти Кинжал Шах: "Мурда мунайдын жакшы баасы авиакомпаниянын кирешелүүлүгүнүн кыйла жакшырганын байкады".
Экономикалык төмөндөө учурунда Индиянын аба саякат индустриясы 2019-жылы 3,7% га көбөйүп, 144 миллион жүргүнчүнү түзгөн.
"Бул авиакомпаниялар үчүн жоготуулардын ордун толтурууга жакшы убакыт болушу мүмкүн. Авиакомпаниялар муну жоготуулардын ордун толтуруу үчүн колдонсо болот, ал эми саякатчылар ушул учурду саякатка пландаштыруу үчүн колдонсо болот, анткени авиабилеттердин баасы чөнтөккө ыңгайлуу болуп калат", - деди Мартин Консалтинг Llc компаниясынын негиздөөчүсү жана башкы директору Марк Мартин, авиация боюнча кеңешчи.
Кытайдагы коронавирустун чыгышы ал жактагы энергетикалык фирмаларды жеткирүү келишимдерин токтотууга жана өндүрүштү кыскартууга мажбур кылды. Бул мунайдын дүйнөлүк баасына да, ташып жеткирүү баасына да таасирин тийгизди. Соода чыңалуусу жана глобалдык экономиканын басаңдашы энергетикалык рынокторго да таасирин тийгизүүдө.
Өнөр жай органы болгон Индиянын Химиялык кеңешинин расмий өкүлдөрү Индия химиялык заттар боюнча Кытайдан көз каранды экенин, бул өлкөнүн импорттогу үлүшү 10-40% га чейин экенин айтты. Нефть-химия сектору инфраструктура, автомобиль, текстиль жана узакка керектелүүчү товарлар сыяктуу башка ар кандай өндүрүш жана өндүрүштүк эмес секторлор үчүн негиз болуп кызмат кылат.
"Кытайдан ар кандай чийки зат жана ортомчулар импорттолот. Азырынча аларды импорттогон компаниялар олуттуу таасир этпегени менен, алардын жеткирүү чынжырчасы кургап баратат. Демек, кырдаал жакшырбаса, алар алдыга таасир этиши мүмкүн", - деди Судхир Шеной, өлкөнүн президенти жана Dow Chemical International Pvt компаниясынын башкы директору. Ltd.
Бул каучук химиялык заттарын, графит электроддорун, кара көмүртектерди, боёкторду жана пигменттерди өндүрүүчүлөргө пайда алып келиши мүмкүн, анткени Кытайдын азыраак импорту акыркы керектөөчүлөрдү аларды жергиликтүү булактардан алууга мажбур кылышы мүмкүн.
Чийки мунайдын баасынын төмөндөшү да кирешенин жетишсиздигинен жана фискалдык дефициттин күчөгөн шартында өкмөттүн казынасына жакшы кабар алып келет. Кирешелердин жыйымдарынын акырындык менен өсүшүн эске алуу менен, каржы министри Нирмала Ситараман Биримдиктин бюджетин сунуштап жатып, 2019-20-жылдарга карата фискалдык тартыштыкта 50 базистик пунктка ээ болуу үчүн качуу пунктун чакырып, ИДПнын 3.8% түзөт.
Ишемби күнү RBI губернатору Шактиканта Дас мунайдын баасынын төмөндөшү инфляцияга оң таасирин тийгизет деп билдирди. «Негизги өсүш азык-түлүк инфляциясынан, башкача айтканда, жашылчалардан жана протеиндик азыктардан келип чыкты. Базалык инфляция телекоммуникациялык тарифтерди кайра кароодон улам бир аз төмөндөдү», - деп кошумчалады ал.
Өндүрүш секторунун төмөндөшү менен таразаланган Индиянын фабрика өндүрүшү декабрда кыскарды, ал эми чекене инфляция январь айында алтынчы ай катары менен тездеп, жаңыдан келе жаткан экономиканын калыбына келүү процессине күмөн жаратты. Улуттук статистикалык кеңсе Индиянын экономикалык өсүшү 2019-20-жылдары керектөөнүн жана инвестициялык суроо-талаптын начардыгынан улам 11 жылдагы эң төмөнкү 5% га жетет деп баалады.
CARE Ratings компаниясынын башкы экономисти Мадан Сабнавис мунайдын арзандашы Индия үчүн жакшылык болгонун айтты. "Бирок, ОПЕК жана башка экспорттоочу өлкөлөр тарабынан кээ бир кыскартуулар күтүлүп жаткан жогорулоо басымын жокко чыгарууга болбойт. Ошондуктан биз экспортту кантип көбөйтүүгө көңүл бурушубуз керек жана мунайдын баасынын төмөндөшүнүн себебин, башкача айтканда, коронавирусту колдонушубуз керек жана импорт боюнча жеткирүүчүлөргө альтернатива издеп, биздин товарларды Кытайга түртүшүбүз керек. Бактыга жараша, туруктуу капитал агымы маселеси, рупийдин көтөрүлүшүнө кысым болуп жаткан жок".
Мунайга болгон суроо-талаптын абалына тынчсызданган ОПЕК 5-6-марттагы жыйынын жылдырышы мүмкүн, анын техникалык комиссиясы ОПЕК+ келишимин убактылуу кыскартууну сунуштайт.
"Чыгыштан дени сак соода импортунан улам, JNPT (Джавахарлал Неру Порт Траст) сыяктуу контейнер портторуна таасири жогору болот, ал эми Мундра портуна таасири чектелүү болот" деди Жаганнараян Падманабхан, Кризистик Инфраструктура Кеңешинин транспорт жана логистика боюнча директору жана практикалык жетекчиси. "Экинчи жагы, өндүрүштүн бир бөлүгү Кытайдан Индияга убактылуу көчүп кетиши мүмкүн."
АКШ менен Ирандын ортосундагы чыңалуунун күчөшүнөн улам чийки мунайдын баасынын кескин көтөрүлүшү кыска убакытка созулганы менен, коронавирустун чыгышы жана ОПЕК өлкөлөрүнүн жакынкы өндүрүштүн кыскарышы белгисиздик элементин жаратты.
"Мунайдын баасы төмөн болгонуна карабастан, алмашуу курсу (долларга карата рупий) көтөрүлүп жатат, бул дагы кымбатчылыкка алып келүүдө. Рупиянын долларга карата баасы 65-70 болуп турганда биз ыңгайлуубуз. Чыгымдарыбыздын көп бөлүгү, анын ичинде авиациялык күйүүчү майлар доллар менен төлөнгөндүктөн, валюта биздин чыгашаларыбыздын маанилүү аспектиси болуп саналат", - деди Нью-Йорк авиакомпаниясынын улук жетекчиси.
Албетте, мунайга болгон суроо-талаптын кайра көтөрүлүшү инфляцияны күчөтүп, суроо-талапка терс таасирин тийгизиши мүмкүн.
Мунайдын баасынын жогорулашы өндүрүш жана транспорттук чыгымдардын жогорулашы аркылуу да кыйыр түрдө таасир этет жана азык-түлүк инфляциясына жогору карай басым жасайт. Бензинге жана дизелдик отунга болгон акциздик салыкты төмөндөтүү аркылуу керектөөчүлөрдүн жүгүн жеңилдетүү аракети кирешелерди чогултууга тоскоол болот.
Равиндра Сонаване, Калпана Патхак, Асит Ранжан Мишра, Шрея Нанди, Рик Кунду, Навадха Пандей жана Гирееш Чандра Прасад бул окуяга салым кошушкан.
Сиз азыр биздин жаңылыктар бюллетендерибизге жазылдыңыз. Биздин тараптан эч кандай электрондук почта таба албасаңыз, спам папкасын текшериңиз.
Посттун убактысы: 28-апрель-2021