Нью-Дели: Индиянын экономикасы жана чийки мунайга катуу көз каранды болгон авиация, жүк ташуу, автомобиль жана темир жол транспорту сыяктуу тармактары Кытайдагы коронавирустук эпидемиядан улам чийки мунайдын баасынын кескин төмөндөшүнөн улам пайда көрүшү мүмкүн, дүйнөдөгү эң ири мунай импортер, дешти экономисттер, жетекчилер жана эксперттер.
Коронавирустун чыгышынан улам энергияга болгон суроо-талаптын болжолдоолору кыскарган шартта, ар кандай тармактар өз стратегиясын өзгөртүп жаткандыктан, Индия сыяктуу ири мунай импорттоочулар жакшыраак соодалашууну көздөшүүдө. Индия дүйнөдөгү үчүнчү ири мунай импорттоочусу жана суюлтулган жаратылыш газынын төртүнчү ири сатып алуучусу.
Учурда мунай рыногу контанго деп аталган кырдаалга туш болууда, мында спот баалар фьючерстик келишимдерден төмөн.
«Бир нече агенттиктердин эсептөөлөрү боюнча, Кытайдын биринчи чейрегинде чийки мунайга болгон суроо-талап 15-20% га төмөндөйт, бул дүйнөлүк чийки суроо-талаптын кыскарышына алып келет. Бул Индия үчүн пайдалуу болгон чийки жана LNG баасында чагылдырылат. Бул Индияга учурдагы эсептин тартыштыгын кармап туруу, туруктуу алмашуу режимин жана натыйжада инфляцияны кармап туруу аркылуу өзүнүн макроэкономикалык параметрлеринде жардам берет», - деди Дебасиш Мишра, Deloitte Индиянын өнөктөшү.
Эл аралык энергетика агенттиги (IEA) жана Мунай экспорттоочу өлкөлөр уюму (ОПЕК) коронавирустун чыгышынан кийин мунайга болгон дүйнөлүк суроо-талаптын өсүү болжолун кыскартты.
"Авиация, боёк, керамика, кээ бир өнөр жай продукциялары ж.б. сыяктуу тармактар жакшы баа режиминен пайда көрүшөт", - деп кошумчалады Мишра.
Индия 23 нефтини кайра иштетүүчү завод аркылуу жылына 249,4 миллион тоннадан ашык орнотулган кубаттуулугу менен Азиянын негизги мунай иштетүүчү борбору болуп саналат. 2019-жылдын декабрь айында мунайдын пландоо жана талдоо бөлүмүнүн маалыматына ылайык, Индиянын чийки себетинин баасы 2019-жылдын декабрь айында 56,43 жана 69,88 долларды түзгөн. 13-февралда бир баррель баасы 54,93 долларды түзгөн. Индиялык себет Оман, Дубай жана Brent мунайынын орточо баасын түзөт.
ICRA Ltd рейтинг агенттигинин корпоративдик рейтингдер боюнча вице-президенти Кинжал Шах: "Мурда мунайдын жакшы баасы авиакомпаниянын кирешелүүлүгүнүн кыйла жакшырганын байкады".
Экономикалык төмөндөө учурунда Индиянын аба саякат индустриясы 2019-жылы 3,7% га көбөйүп, 144 миллион жүргүнчүнү түзгөн.
«Бул авиакомпаниялар үчүн жоготуулардын ордун толтурууга ыңгайлуу учур болушу мүмкүн. Авиакомпаниялар муну жоготуулардын ордун толтуруу үчүн колдоно алышат, ал эми саякатчылар бул учурду саякатка пландаштыруу үчүн пайдалана алышат, анткени авиабилеттердин баасы чөнтөккө ыңгайлуу болуп калат ", - деди Мартин Консалтинг Llc компаниясынын негиздөөчүсү жана башкы директору Марк Мартин, авиация боюнча кеңешчи.
Кытайдагы коронавирустун чыгышы ал жактагы энергетикалык фирмаларды жеткирүү келишимдерин токтотууга жана өндүрүштү кыскартууга мажбур кылды. Бул мунайдын дүйнөлүк баасына да, ташып жеткирүү баасына да таасирин тийгизди. Соода чыңалуусу жана глобалдык экономиканын басаңдашы энергетикалык рынокторго да таасирин тийгизүүдө.
Өнөр жай органы болгон Индиянын Химиялык кеңешинин расмий өкүлдөрү Индия химиялык заттар боюнча Кытайдан көз каранды экенин, бул өлкөнүн импорттогу үлүшү 10-40% га чейин экенин айтты. Нефть-химия сектору инфраструктура, автомобиль, текстиль жана узакка керектелүүчү товарлар сыяктуу башка ар кандай өндүрүш жана өндүрүштүк эмес секторлор үчүн негиз болуп кызмат кылат.
«Кытайдан түрдүү сырье жана ортомчулар алынып келинет. Азырынча буларды импорттоочу компаниялар олуттуу таасир эте элек болсо да, алардын жеткирүү тизмеги кургап баратат. Демек, эгер кырдаал жакшырбаса, алар алдыдагы таасирди сезиши мүмкүн "деди Судхир Шеной, өлкөнүн президенти жана Dow Chemical International Pvt компаниясынын башкы директору. Ltd.
Бул каучук химиялык заттарын, графит электроддорун, кара көмүртектерди, боёкторду жана пигменттерди өндүрүүчүлөргө пайда алып келиши мүмкүн, анткени Кытайдын азыраак импорту акыркы керектөөчүлөрдү аларды жергиликтүү булактардан алууга мажбур кылышы мүмкүн.
Чийки мунайдын баасынын төмөндөшү да кирешенин жетишсиздигинен жана фискалдык дефициттин күчөгөн шартында өкмөттүн казынасына жакшы кабар алып келет. Кирешелердин жыйымдарынын акырындык менен өсүшүн эске алуу менен, каржы министри Нирмала Ситараман Биримдиктин бюджетин сунуштап жатып, 2019-20-жылдарга карата фискалдык тартыштыкта 50 базистик пунктка ээ болуу үчүн качуу пунктун чакырып, ИДПнын 3.8% түзөт.
Ишемби күнү RBI губернатору Шактиканта Дас мунайдын баасынын төмөндөшү инфляцияга оң таасирин тийгизет деп билдирди. «Негизги өсүш азык-түлүк инфляциясынан, башкача айтканда, жашылчалардан жана протеиндик азыктардан келип чыкты. Базалык инфляция телекоммуникациялык тарифтерди кайра кароодон улам бир аз төмөндөдү», - деп кошумчалады ал.
Өндүрүш секторунун төмөндөшү менен таразаланган Индиянын фабрика өндүрүшү декабрда кыскарды, ал эми чекене инфляция январь айында алтынчы ай катары менен тездеп, жаңыдан келе жаткан экономиканын калыбына келүү процессине күмөн жаратты. Улуттук статистикалык кеңсе Индиянын экономикалык өсүшү 2019-20-жылдары керектөөнүн жана инвестициялык суроо-талаптын начардыгынан улам 11 жылдагы эң төмөнкү 5% га жетет деп баалады.
CARE Ratings компаниясынын башкы экономисти Мадан Сабнавис мунайдын арзандашы Индия үчүн жакшылык болгонун айтты. «Бирок, ОПЕК жана башка экспорттоочу өлкөлөр кээ бир кыскартууларды күтүү менен, жогорулоо басымын жокко чыгарууга болбойт. Ошондуктан, биз экспортту кантип көбөйтүүгө көңүл бурушубуз керек жана мунайга болгон баанын төмөндөшүнүн себебин, башкача айтканда, коронавирусту колдонуп, товарларыбызды Кытайга түртүп, импорт боюнча жеткирүүчүлөргө альтернатива издешибиз керек. Бактыга жараша, туруктуу капиталдын агымынан улам, рупийге басым көйгөй эмес», - деп кошумчалады ал.
Мунайга болгон суроо-талаптын абалына тынчсызданган ОПЕК 5-6-марттагы жыйынын жылдырышы мүмкүн, анын техникалык комиссиясы ОПЕК+ келишимин убактылуу кыскартууну сунуштайт.
"Чыгыштан дени сак соода импортуна байланыштуу JNPT (Джавахарлал Неру Порт Траст) сыяктуу контейнер портторуна таасири жогору болот, ал эми Мундра портуна таасири чектелүү болот" деди Джаганнараян Падманабхан, директор жана транспорттун практикалык жетекчиси. Crisil Infrastructure Advisory компаниясында логистика. "Экинчи жагы, өндүрүштүн бир бөлүгү Кытайдан Индияга убактылуу көчүп кетиши мүмкүн."
АКШ менен Ирандын ортосундагы чыңалуунун күчөшүнөн улам чийки мунайдын баасынын кескин көтөрүлүшү кыска убакытка созулганы менен, коронавирустун чыгышы жана ОПЕК өлкөлөрүнүн жакынкы өндүрүштүн кыскарышы белгисиздик элементин жаратты.
«Мунайдын баасы төмөн болгонуна карабастан, алмашуу курсу (долларга карата рупий) өсүп жатат, бул дагы кымбаттоолорго алып келет. Рупиянын долларга карата курсу 65-70 болуп турганда бизге ыңгайлуу. Биздин чыгашаларыбыздын чоң бөлүгү, анын ичинде авиациялык күйүүчү майлар доллар менен төлөнгөндүктөн, чет элдик валюта биздин чыгымдарыбыздын маанилүү аспектиси болуп саналат ", - деди атын атагысы келбеген Нью-Делидеги бюджеттик авиакомпаниянын жогорку даражалуу жетекчиси.
Албетте, мунайга болгон суроо-талаптын кайра көтөрүлүшү инфляцияны күчөтүп, суроо-талапка терс таасирин тийгизиши мүмкүн.
Мунайдын баасынын жогорулашы өндүрүш жана транспорттук чыгымдардын жогорулашы аркылуу да кыйыр түрдө таасир этет жана азык-түлүк инфляциясына жогору карай басым жасайт. Бензинге жана дизелдик отунга акциздик салыкты төмөндөтүү аркылуу керектөөчүлөрдүн жүгүн жеңилдетүү аракети кирешелерди чогултууга тоскоол болот.
Равиндра Сонаване, Калпана Патхак, Асит Ранжан Мишра, Шрея Нанди, Рик Кунду, Навадха Пандей жана Гирееш Чандра Прасад бул окуяга салым кошушкан.
Сиз азыр биздин жаңылыктар бюллетендерибизге жазылдыңыз. Эгерде сиз биздин тараптан эч кандай электрондук почта таба албасаңыз, спам папкасын текшериңиз.
Посттун убактысы: 28-апрель-2021