Дүйнөлүк мунайга суроо-талап коронавирустун эпидемиясынан улам азайгандыктан, Индия Inc үчүн чийки өсүш

15Нью-Дели: Индиянын солгун экономикасы жана чийки мунайга катуу көз каранды болгон авиация, жүк ташуу, автомобиль жана темир жол транспорту Кытайдагы коронавирустук эпидемиядан улам чийки мунайдын баасынын кескин төмөндөшүнөн пайда алышы мүмкүн, дүйнөдөгү эң ири мунай импортер, дешти экономисттер, жетекчилер жана эксперттер.

Коронавирустун чыгышынан улам энергияга болгон суроо-талаптын болжолдоолору кыскарган шартта, ар кандай тармактар ​​​​өз стратегиясын өзгөртүп жаткандыктан, Индия сыяктуу ири мунай импорттоочулар жакшыраак соодалашууну көздөшүүдө.Индия дүйнөдөгү үчүнчү ири мунай импорттоочусу жана суюлтулган жаратылыш газынын төртүнчү ири сатып алуучусу.

Учурда мунай рыногу контанго деп аталган кырдаалга туш болууда, мында спот баалар фьючерстик келишимдерден төмөн.

«Бир нече агенттиктердин эсептөөлөрү боюнча, Кытайдын биринчи чейрегинде чийки мунайга болгон суроо-талап 15-20% га төмөндөп, дүйнөлүк чийки суроо-талаптын кыскарышына алып келет.Бул Индия үчүн пайдалуу болгон чийки жана LNG баасында чагылдырылат.Бул Индияга өзүнүн макроэкономикалык параметрлеринде күнүмдүк эсептин тартыштыгын кармап турууга, туруктуу алмашуу режимин жана натыйжада инфляцияны сактоого жардам берет», - деди Дебасиш Мишра, Deloitte Индиянын өнөктөшү.

Эл аралык энергетикалык агенттик (IEA) жана Мунай экспорттоочу өлкөлөр уюму (ОПЕК) коронавирустун чыгышынан кийин мунайга болгон дүйнөлүк суроо-талаптын өсүү болжолун кыскартты.

"Авиация, боёк, керамика, кээ бир өнөр жай продукциясы ж.б. сыяктуу тармактар ​​жакшы баа режиминен пайда көрүшөт", - деп кошумчалады Мишра.

Индия 23 нефтини кайра иштетүүчү завод аркылуу жылына 249,4 миллион тоннадан ашык орнотулган кубаттуулугу менен Азиянын негизги мунай иштетүүчү борбору болуп саналат.2019-жылдын декабрь айында мунайдын пландоо жана талдоо бөлүмүнүн маалыматына ылайык, Индиянын чийки мунай себетинин баасы 2019-жылдын декабрь айында 56,43 жана 69,88 долларды түзгөн.13-февралда бир баррель баасы 54,93 долларды түзгөн.Индиялык себет Оман, Дубай жана Brent мунайынын орточо баасын түзөт.

ICRA Ltd рейтинг агенттигинин корпоративдик рейтингдер боюнча вице-президенти Кинжал Шах: "Мурда мунайдын жакшы баасы авиакомпаниянын кирешелүүлүгүнүн кыйла жакшырганын байкады".

Экономикалык басаңдоо шартында Индиянын аба саякат индустриясы 2019-жылы жүргүнчүлөрдүн трафиги 3,7% га өсүп, 144 миллион жүргүнчүнү түзгөн.

«Бул авиакомпаниялар үчүн жоготуулардын ордун толтурууга ыңгайлуу учур болушу мүмкүн.Авиакомпаниялар муну жоготуулардын ордун толтуруу үчүн колдоно алышат, ал эми саякатчылар бул учурду саякатка пландаштыруу үчүн пайдалана алышат, анткени авиабилеттердин баасы чөнтөккө ыңгайлуу болуп калат ", - деди Мартин Консалтинг Llc компаниясынын негиздөөчүсү жана башкы директору Марк Мартин, авиация боюнча кеңешчи.

Кытайда коронавирустун чыгышы ал жактагы энергетикалык фирмаларды жеткирүү келишимдерин токтотууга жана өндүрүштү кыскартууга мажбур кылды.Бул мунайдын дүйнөлүк баасына да, ташуу баасына да таасирин тийгизди.Соода чыңалуусу жана глобалдык экономиканын басаңдашы энергетикалык рынокторго да таасирин тийгизүүдө.

Өнөр жай органы болгон Индиянын Химиялык кеңешинин расмийлери Индия химиялык заттар боюнча Кытайдан көз каранды экенин, бул өлкөнүн импорттогу үлүшү 10-40% га чейин экенин айтты.Нефть-химия сектору инфраструктура, автомобиль, текстиль жана узак мөөнөттүү керектөөчү товарлар сыяктуу башка ар кандай өндүрүш жана өндүрүштүк эмес секторлор үчүн негиз катары кызмат кылат.

«Кытайдан түрдүү сырье жана ортомчулар алынып келинет.Азырынча буларды импорттоочу компаниялар олуттуу таасир эте элек болсо да, алардын жеткирүү тизмеги кургап баратат.Демек, эгер кырдаал жакшырбаса, алар алдыдагы таасирди сезиши мүмкүн "деди Судхир Шеной, өлкөнүн президенти жана Dow Chemical International Pvt компаниясынын башкы директору.Ltd.

Бул каучук химиялык заттарын, графит электроддорун, кара көмүртектерди, боёкторду жана пигменттерди өндүрүүчүлөргө пайда алып келиши мүмкүн, анткени Кытайдын аз импорту акыркы керектөөчүлөрдү аларды жергиликтүү булактардан алууга мажбур кылышы мүмкүн.

Чийки мунайдын баасынын төмөндөшү да кирешелердин тартыштыгынын жана фискалдык дефициттин күчөгөн шартында өкмөттүн казынасына жакшы кабар алып келет.Кирешелердин жыйымдарынын акырындык менен өсүшүн эске алуу менен, каржы министри Нирмала Ситараман Биримдиктин бюджетин сунуштап жатып, 2019-20-жылдардагы фискалдык тартыштыкта ​​50 базистик пунктка ээ болуу үчүн качуу пунктун сунуштады, бул кайра каралган эсепти ИДПнын 3,8% га чейин түзөт.

Ишемби күнү RBI губернатору Шактиканта Дас мунайдын баасынын төмөндөшү инфляцияга оң таасирин тийгизет деп билдирди.«Негизги өсүш азык-түлүк инфляциясынан, башкача айтканда, жашылчалар жана протеиндик азыктардан келип чыкты.Базалык инфляция телекоммуникациялык тарифтерди кайра кароодон улам бир аз төмөндөдү», - деп кошумчалады ал.

Өндүрүш секторунун төмөндөшү менен таразаланган Индиянын фабрика өндүрүшү декабрда кыскарды, ал эми чекене инфляция январь айында алтынчы ай катары менен тездеп, жаңыдан келе жаткан экономиканын калыбына келүү процессине күмөн жаратты.Индиянын экономикалык өсүүсү 2019-20-жылдары керектөөнүн жана инвестициялык суроо-талаптын начардыгынан улам 11 жылдагы эң төмөнкү 5% деңгээлинде Улуттук статистикалык бюро тарабынан бааланат.

CARE Ratings компаниясынын башкы экономисти Мадан Сабнавис мунайдын арзандашы Индия үчүн жакшылык болгонун айтты.«Бирок, ОПЕК жана башка экспорттоочу өлкөлөр тарабынан кээ бир кыскартуулар күтүлүп, жогорулоо басымын жокко чыгарууга болбойт.Ошондуктан, биз экспортту кантип көбөйтүүгө көңүл бурушубуз керек жана мунайга болгон баанын төмөндөшүнүн себебин, башкача айтканда, коронавирустун рычагдарын издешибиз керек жана импорт боюнча жеткирүүчүлөргө альтернатива издеп, товарларыбызды Кытайга түртүшүбүз керек.Бактыга жараша, туруктуу капиталдын агымынан улам, рупийге басым көйгөй эмес», - деп кошумчалады ал.

Мунайга болгон суроо-талаптын абалына тынчсызданган ОПЕК 5-6-марттагы жыйынын жылдырышы мүмкүн, анын техникалык комиссиясы ОПЕК+ келишимин убактылуу кыскартууну сунуштайт.

"Чыгыштан дени сак соода импортунан улам JNPT (Джавахарлал Неру Порт Траст) сыяктуу контейнер портторуна таасири жогору болот, ал эми Мундра портуна таасири чектелүү болот" деди Джаганнараян Падманабхан, директор жана транспорттун практикалык жетекчиси. Crisil Infrastructure Advisory компаниясында логистика."Экинчи жагы, өндүрүштүн бир бөлүгү Кытайдан Индияга убактылуу көчүп кетиши мүмкүн."

АКШ менен Ирандын ортосундагы чыңалуунун күчөшүнөн улам чийки мунайдын баасынын көтөрүлүшү кыска убакытка созулганы менен, коронавирустун чыгышы жана ОПЕК өлкөлөрүнүн жакынкы өндүрүштүн кыскарышы белгисиздик элементин жаратты.

«Мунайдын баасы төмөн болгону менен, алмашуу курсу (долларга карата рупий) өсүп жатат, бул дагы кымбатчылыкка алып келет.Рупия долларга карата 65-70 болуп турганда бизге ыңгайлуу.Биздин чыгашаларыбыздын чоң бөлүгү, анын ичинде авиациялык күйүүчү майлар доллар менен төлөнгөндүктөн, чет элдик валюта биздин чыгымдарыбыздын маанилүү аспектиси болуп саналат ", - деди атын атагысы келбеген Нью-Делидеги бюджеттик авиакомпаниянын жогорку даражалуу жетекчиси.

Албетте, мунайга болгон суроо-талаптын кайра көтөрүлүшү инфляцияны күчөтүп, суроо-талапка терс таасирин тийгизиши мүмкүн.

Мунайдын кымбатташы да өндүрүш жана транспорттук чыгымдардын жогорулашы аркылуу кыйыр түрдө таасирин тийгизет жана азык-түлүк инфляциясына жогорулоочу басым жасайт.Бензинге жана дизелдик отунга акциздик салыкты төмөндөтүү аркылуу керектөөчүлөрдүн жүгүн жеңилдетүү аракети кирешелерди чогултууга тоскоол болот.

Равиндра Сонаване, Калпана Патхак, Асит Ранжан Мишра, Шрея Нанди, Рик Кунду, Навадха Пандей жана Гирееш Чандра Прасад бул окуяга салым кошушкан.

Сиз азыр биздин жаңылыктар бюллетендерибизге жазылдыңыз.Биздин тараптан эч кандай электрондук почта таба албасаңыз, спам папкасын текшериңиз.


Посттун убактысы: 28-апрель-2021